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在年代文里当极品误区2：和田玉资源已经枯竭了。业内人士介绍，虽然新疆和田玉产地大多在海拔4000米以上的高山峻岭中，交通气候条件极为恶国外游戏爱操影院直播平台劣，但近几年的开采量仍在150吨-300吨左右。新疆地矿局第十地质大队近年对和田地区和田玉资源量做出的预测为4.7万吨(不包括喀什地区和巴音郭愣蒙古自治州)，其中三处和田玉原生矿经过勘测评价，其储量为2.5万吨。

不過坦白講，目前只動力,起步就很弱了，上坡不是很舒服,感覺給油有點不痛快,可能喝的不足吧，就是不走,平道是沒啥問題,速度起來還行,慢慢適應適應因該會好些。油耗現在開出了6.8個油,但是感覺沒啥可參考的,因爲跑的沒多少路，上下班幾分鍾路，所以沒怎麽開車。 聽說科魯茲上過跑到調校啥的，也不懂,當時銷售介紹說什麽後扭力梁加瓦特連杆，能獲得更多的穩定性和舒適性,反正說的挺專業,沒聽太明白,反正我自我感覺開車幾個小時腰確實不酸痛,但是，感覺減震稍微有點硬，但是過坑窪路段車子不會顛簸。從這張圖無法窺知太多細節，而且看起來似乎有些一般，就是簡單到感覺大家都能想到，但會排除在電動汽車上在年代文裏當極品使用;畢竟若在正常情況下，如果電動車沒電，一般人選項應該是把車停好改換走路，或是搭小黃回家，而不是4個人（也可能車上不到4人）在車上踩到汗流浃背，只能産生一點點電量，也許設計個

電動汽車專用的備用電池還比較實用吧！這項專利可能要等豐田官方說明才能知道細節，但無論如何還是老話一句，要再次謝謝豐田讓我們看到這麽有趣的專利。